中國交通報對我院“動力指紋”檢測碼頭損傷技術進行了宣傳報道
更新時間： 點擊：4811 所屬欄目：天科動態 Update Time: Hits:4811 Belong Column:News 9月6日出版的中國交通報科教版“院所動態”欄目發表了我院《“動力指紋”檢測碼頭損傷》的技術介紹文章。該文是由我院水工建筑中心孫煕平助理研究員結合課題研究撰寫的。
日前，交通運輸部天津水運工程科學研究院研發出基于動力特性的碼頭無損檢測技術，該創新性成果已成功應用于天津港、大連港、營口港等碼頭加固改造工程。
據介紹，碼頭的頻率、振型等參數如同人的“指紋”，是其固有的屬性，當碼頭發生破壞時，這些“動力指紋”也會發生變化，天科院正是基于以上原理研發出碼頭無損檢測技術。該技術通過布設傳感器測試碼頭的動力信號，分析“動力指紋”的變化，及時準確檢測出碼頭的損傷；還可以針對港口碼頭的不同破損形式， 創造性地研發出升漿混凝土修復加固地基技術、樁基補樁加固技術、接岸結構變形整治等技術。目前我國已建成的港口碼頭，有很大一部分已經投入運行數十年。港口碼頭所處環境惡劣，由于荷載、海水侵蝕、結構老化、超載等原因，碼頭不可避免的會發生損傷或破壞。 因此，需要對老碼頭及時進行安全檢測、評估和修復加固。